Privatus konteinerių terminalas Vašingtono Tacoma uoste pradėjo imti pratęsto buvimo laiko mokestį už terminale stovinčius konteinerius.
Mokestį paskelbė Husky Terminal&stiprintuvas; Stevedoring Inc., valdanti Husky terminalą Tacoma uoste – vieną didžiausių ir pažangiausių uosto terminalų, kurių klientai yra Hapag-Lloyd, HMM, Ocean Network Express (ONE), Yang Ming Line ir ZIM. Pagal naują politiką, kuri įsigaliojo lapkričio 1 d., importuojamiems konteineriams, terminale stovintiems ilgiau nei 15 kalendorinių dienų, prieš išleidžiant bus taikomas vienkartinis 315 USD „ilgalaikis pakartotinio tvarkymo mokestis“.
Naujasis mokestis įvestas, nes Los Andželo ir Long Byčo uostai, du judriausi šalies konteinerių terminalai, pradės taikyti panašią, bet kur kas griežtesnę bausmę už konteinerių vilkinimą jūrų terminaluose.
Pagal naują politiką, vienbalsiai patvirtintą uostų uostų komisijų, vandenynų vežėjai turės mokėti kasdienį sudėtinį mokestį už visus importuojamus konteinerius, pradedant nuo 100 USD, o už konteinerius, stovinčius jūrų terminaluose ilgiau nei 6 dienas, už geležinkeliu vežamus konteinerius, didėjantis 100 USD priedais o sunkvežimiais vežamiems konteineriams – 9 ar daugiau dienų. Politika buvo patvirtinta nuo lapkričio 1 d., tačiau mokestis nebus skaičiuojamas iki lapkričio 15 d.
